Odprawy celne na Karaibach
26 03 2026
Odprawy celne (tzw. clearance) między wyspami Karaibów wymagają zgromadzenia odpowiednich dokumentów oraz znajomości procedur obowiązujących w danym państwie. Poniżej znajdują się kluczowe informacje na temat tego procesu.
Dokumentacja i odpowiedzialność
- Odpowiedzialność: Za dopełnienie formalności zawsze odpowiada skipper jachtu.
- Wymagane dokumenty: Należy przygotować oryginały dokumentów łodzi (dokumenty rejestracyjne flag letter i w przypadku łodzi francuskich acte de francisation) oraz paszporty wszystkich osób na pokładzie. W przypadku wysp francuskich obywatelom UE i Szwajcarii wystarczy dowód osobisty.
- Dodatkowe dokumenty: Niezbędne jest posiadanie potwierdzenia odprawy wyjazdowej (exit clearance) z poprzedniego miejsca pobytu. Przy podróży na wyspy amerykańskie wymagana jest wiza uzyskana przed wypłynięciem.
Procedura krok po kroku
- Żółta flaga (flaga Q): Po wpłynięciu na wody terytorialne (poza wyspami francuskimi) należy wywiesić żółtą flagę sygnalizującą zamiar dokonania odprawy oraz flagę grzecznościową odwiedzanego kraju.
- Urząd celny i imigracja: Należy niezwłocznie udać się do urzędu celnego w godzinach jego pracy. Na wyspach anglojęzycznych zazwyczaj tylko kapitan schodzi na ląd, załoga pozostaje na jachcie do zakończenia formalności. Po odprawie celnej następuje wizyta w urzędzie imigracyjnym i u władz portowych.
- Opłaty: Procedury na wyspach anglo- i holenderskojęzycznych są płatne (zazwyczaj od 15 do 100 euro). Opłaty zależą m.in. od długości jachtu, liczby osób i portu. Przyjazd poza oficjalnymi godzinami pracy (wieczory, niedziele) wiąże się z dodatkową opłatą za nadgodziny.
- Zakończenie: Po opłaceniu podatków i uzyskaniu pieczątek należy zdjąć żółtą flagę.
Ułatwienia i informacje praktyczne
Pre-clearance online. Na wielu wyspach anglojęzycznych można dokonać wstępnej odprawy przez internet, co znacznie przyspiesza formalności na miejscu. Służą do tego następujące strony:
- sailclear.com – dla: Brytyjskich Wysp Dziewiczych, Anguilli, Saint Kitts i Nevis, Montserratu, Dominiki, Saint Lucii, Saint Vincent i Grenadyny, Grenady, a także Turks i Caicos, Dominikany, Curaçao, Bermudów i Kajmanów
- eseaclear.com – dla Antigui i Barbudy
Pre-clearance online dla wysp francuskich znajduje się pod adresem:
- demarche.numerique.gouv.fr – dla Martinique, Gwadelupa, Saint-Barthélémy i Saint-Martin
oraz dla konkretnych wysp:
- portdegustavia.fr – dla Saint Barthelemy
- entry.sx – dla holenderskiej części wyspy St. Martin (Sint Maarten)
- portdemarigot.com – dla francuskiej cześci wyspy St. Martin portu Marigot Bay
Pamiętaj, że między francuskimi wyspami musisz dokonać uproszczonej odprawy (clearance out i clearance in) ponieważ stanowią one oddzielne terytoria administracyjne. Kontrola paszportowa nie jest wymagana.
Wszystkie formalności związane z odprawą zwykle nie zajmują więcej niż godzinę.
Krótkie pobyty: Jeśli planujesz pobyt krótszy niż 72 godziny, często można dokonać odprawy wjazdowej i wyjazdowej jednocześnie.
Waluta: Chociaż euro i dolary amerykańskie są powszechnie akceptowane, oficjalną walutą na wielu wyspach jest dolar wschodniokaraibski (EC$).
Pamiętaj o zachowaniu odpowiedniego ubioru podczas wizyt w urzędach na wyspach anglojęzycznych. Wszystkie dokumenty odprawy należy zachować do kontroli przez władze morskie.
Pamiętaj również, że władze morskie wymagają regularnego prowadzenia dziennika jachtowego, który jest sprawdzany m.in. w razie wypadku.

Posty w kategorii
Porównanie – Oceanis 46.1, Dufour 460, Bavaria C 45
Porównanie małych jachtów 5-kabinowych W ostatnich miesiącach trzy konkurencyjne stocznie: Bavaria, Dufour oraz Beneteau... więcej »
zobacz więcejŻeglujemy w Galicji
Zaraz po Balearach i Wyspach Kanaryjskich, uważane za najlepsze miejsce do uprawiania żeglarstwa w... więcej »
zobacz więcejBoje na Balearach i ich rezerwacja
Gdzie znajdziemy boje na Balearach Baleary to hiszpański archipelag na Morzu Śródziemnym, w skład... więcej »
zobacz więcej