Bavaria C38 – idzie nowe!

08 12 2020

Nie będzie przesadą powiedzieć, że jedną z najbardziej wyczekiwanych premier, zbliżających się targów boot Düsseldorf 2021, będzie Bavaria C38, nowy projekt biura Cossutti Yacht Design. Przyjrzyjmy się jej z bliska.

Kadłub

Linia kadłuba w nowej 38mki przypomina ostatnie konstrukcje francuskie – projektanci zrezygnowali z charakterystycznych dla Bavarii obłych burt, które są tutaj niemal pionowe, z krawędzią załamania tuż nad wodą. Dzięki temu kadłub jest bardziej pojemny, a koje w kabinach rufowych są szerokie i nie zwężają się w części rufowej.

Imponująca jest maksymalna szerokość kadłuba Bavarii C38. Wynosi 3,98 m, podczas gdy jej „starsza siostra” – Bavaria Cruiser 37 ma w najszerszym miejscu „zaledwie” 3,67 m. Dzięki temu nie tylko koje są bardzo wygodne. Mesa jachtu również zyskała dodatkową przestrzeń i czujemy się tutaj jak we wnętrzu jachtu o 3-4 stopy dłuższego.

Duże świetliki burtowe w mesie są już od kilku lat standardem. Teraz Bavaria C38 ma je również w kabinach dziobowych i rufowych.

Pokład i kokpit

Kokpit imponuje wielkością. Mamy tu rozkładany stół, dwa koła sterowe, a sternik ma do dyspozycji dwa siedziska, które po złożeniu dają bardzo szeroki dostęp do rozkładanej platformy kąpielowej.

Wszystkie liny wyprowadzone są do kokpitu i wybierane są na czterech kabestanach .

Szoty grota zamocowane są na kabinie, natomiast szoty samohalsującego foka mocowane są do wózka poruszającego się po szynie znajdującej się przed masztem.

Na dziobie zamontowany jest laminatowy bukszpryt służący do mocowania kotwicy oraz genakera.

Na pokładzie znajduje się 6 otwieranych luków typu flash, ładnie wkomponowanych z kształt pokładu.

Plan ożaglowania

W wersji standardowej, jacht został wyposażony w grota o powierzchni 46 m2 (lub 42,8 m2 w wersji rolowanej) oraz samohalsującego foka o powierzchni 29,3 m2. Opcjonalnie, zamiast foka, jacht może być wyposażony w genuę o powierzchni 35 m2.

Producent proponuje również żagle dodatkowe: Code Zero o powierzchni 70 m2 oraz gennaker o powierzchni 130 m2.

Plan zabudowy wnętrza

Bavaria C38 dostępna jest w czterech wersjach zabudowy: dwu- i trzy-kabinowej z jedną lub dwiema toaletami.

W każdej z wersji jacht wyposażony jest w kambuz w kształcie litery L, kanapę w kształcie litery U na prawej burcie oraz mniejszą, prostą na burcie lewej. Na lewej burcie znajduje się również niewielki stolik nawigacyjny.

Większa toaleta, z oddzielną kabina prysznicową, znajduje się w mesie, druga, opcjonalna, w kabinie dziobowej.

Koja w kabinie dziobowej ma wymiar 1,73 x 2 m natomiast w kabinach rufowych 1,50 x 2 m. Producent chwali się, że to największe koje wśród jachtów o podobnej długości.

Dane techniczne

• LOA – 11,38 m
• Długość kadłuba – 10,99 m
• Długość linii wodnej – 10,28 m
• Szerokość maksymalna – 3,98 m
• Zanurzenie ze standardowym kilem – 2,05 m
• Zanurzenie z krótkim kilem – 1,65 m
• Wyporność – 9070 kg (9320 kg z krótkim kilem)
• Moc silnika – 29,3 – 40 KM
• Pojemność zbiornika paliwa – 210 l.
• Pojemność zbiornika wody – 150 l. (210 l.)
• Powierzchnia żagli – 79,3 m2

Bavaria C38 – podsumowanie

Konstruktorzy zapewniają, że nowy kształt kadłuba, jak również zastosowanie ściętego dziobu w kształcie litery V znacząco wpływa na stabilność jachtu podczas przechyłów i łatwość w jego prowadzeniu – ale o tym przekonamy się dopiero na wodzie.

Bavaria C38 bez wątpienia znajdzie duże grono sympatyków, ceniących sobie komfort i nowoczesny wygląd.
Najważniejsze zalety tego jachtu:

• duże, bardzo wygodne koje o kształcie zbliżonym do prostokąta
• przestronna i dobrze doświetlona mesa
• szerokie zejście na platformę kąpielową po złożeniu siedzisk skippera
• świetliki burtowe w kabinach
• samohalsujący fok „dla leniwych”

Kiedy możemy spodziewać się Bavarii C38 w czarterze? Pierwsza Bavaria C38, pojawiła się już w czarterze w Chorwacji na sezon 2021, ale… jest już praktycznie całkowicie zarezerwowana. Sądzimy jednak, że w niedługim czasie wiele firm czarterowych wprowadzi tę jednostkę do oferty.

Zdjęcia: Bavaria Yachts