Lagoon 40 | Mignonne

Ocena jachtu

Dodatkowy komentarz/opinia

Zalety: szeroki kokpit, wygodna przestrzeń dla 12 os. załogi, dwie lodówki. Klima. Wady: fatalne olinowanie ruchome grota defacto przestaliśmy go używać po jednym razie, są zablokowane bloczki, pozrywane lazyjacki. Żurawiki pontonu także źle chodzą. Jednostka bardziej motorowa niż żaglowa, ale komory silników mogłyby być lepiej wytłumione. Pow. 2tys. obr. jest naprawdę głośno. Bardzo mało bakist, siatek, półek, kieszeni. Ogólnie ciężko się komfortowo rozgościć jeżeli śpisz z kabelkami telefonami czapkami itp, których nie ma gdzie odłożyć. I najciekawsze: armator nie przewidział ani jednej krawatówki, a rezerwowo stosowana cumka od pontonu mała 1 metr.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Ogólnie ekipa jest OK. Formalności przejęcia i zadania jednostki ograniczono do niezbędnego minimum. Nie było żadnego kombinowania przy kaucji. Niestety cieniem na moim rejsie położyła się awaria silnika w pontonie. Nawalił po 15 min. pracy na Kornati. To bardzo skomplikowało naszą logistykę. Mieliśmy wykupione 3-dniowe bilety do Parku Narodowego Kornati, a bosman oświadczył, że mogą nam pomóc jedynie na lądzie i wymuszał na nas powrót. Skończyło się tak, że bojki na Kornati ogarnialiśmy na wiosłach – to było słabe. Po dopłynięciu do Drage armator dogadał się z miejscowym mechanikiem i po kilku nieudanych próbach naprawy silnika i kilku coraz bardziej nerwowych telefonów dostarczono nam zamienny silnik. Ze zrozumieniem odnoszę się do troski o własny biznes, ale w tej konkretnej sytuacji bosman był zdecydowanie za bardzo asertywny.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

To mój 7 czarter w Chorwacji i było to zdecydowanie najprzyjemniejsze doświadczenie. Przekazanaie jachtu było bardzo szczegółówe (ale bez liczenia kubków i widelców) z omówieniem wszystkich instalacji, pokazaniem zaworów dennych, omówieniem silnika, jego spalania a nawet skrętności śruby. Każda instalacja została dokładnie omówiona. Bosman był sympatycznym profesjonalistą. Co ważne - Marina Zadar jest niezwykle ciasna - obsługa armatora wyprowadza i wprowadza jacht. Dla jachtów zacumowanych po wschodniej stronie pontonów - jest to obowiązkowe. Nie trzeba się stresować :) Odbiór po rejsie był szybki - sprawdzenie silnika, strumienia i toalet. Nie trwało nawet 5 minut. Jak dla mnie - wzorowo.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

kolejny raz Bruneko jest na 5 (*****)

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Bardzo dobry armator, nie miałem żadnych problemów

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Godny polecenia