Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Podczas przejęcia jachtu (na końcu) przedstawiciel armatora był dużo staranniejszy niż przy przekazywaniu jachtu (na początku). Pierwszy raz (na kilkanaście rejsów po Chorwacji; acz pierwszy raz czarterowałem w L.M. Yachting) zdarzyło mi się, że mimo iż wskaźnik zbiornika paliwa wskazywał "full", przedstawiciel armatora (wiedząc, że nie tankowaliśmy na najbliższej stacji benzynowej; co zresztą sami mu powiedzieliśmy), dolał paliwo z dwóch niepełnych kanistrów (nie wiadomo dokładnie, ile tam było paliwa; może z 10 litrów, max. 12 litrów), ale dolał ponad stan (aż rozlało się na pokład) i "skasował" nas za nieoddanie jachtu z pełnym zbiornikiem. Koszt: 15 litrów paliwa (tyle wyliczył "na oko") plus EUR 50 "kary". Kwota nieduża, ale chodzi o zasadę. My na stacji benzynowej, po "odbiciu" pistoletu dotankowaliśmy jeszcze pomalutku 6 litrów (i nadal się nie wylewało). Zatem biorąc pod uwagę, ile przepłynęliśmy na silniku między stacją benzynową a mariną czarterową, do uczciwego "full" brakowało ok. 5 l, co jest ilością normalną, uwzględniając odcumowanie od stacji, oczekiwanie na wejście do portu docelowego (kilkanaście minut, bo była kolejka) i manewry portowe. Najciekawsze było to, że na początku rejsu wskaźnik poziomu paliwa przestał wskazywać "full" już po 3 godzinach płynięcia na silniku. Gdy na marginesie wspomniałem o tym fakcie, odbierający jacht stwierdził, że mogłem po przejęciu jachtu na początku rejsu od razu podpłynąć pod stację i zatankować, ha, ha, ha. Wniosek: jeśli nie tankujecie na stacji przy marinie czarterowej, koniecznie zatankujcie kanister i po zacumowaniu dolejcie przed zwrotem jachtu i to aż pod samiusieńki korek. Lepiej, zostawić kilka litrów w kanistrze niż słuchać czepialskiego przedstawiciela armatora. Generalna ocena: - Jacht był wprawdzie nienowy (2016 r.), ale utrzymanie pozostawiało jednak do życzenia, co ewidentnie obciąża armatora. Trzeba uczciwie przyznać, że silnik jachtowy, śruba strumieniowa, silnik do pontonu i stan samych żagli były absolutnie bez zarzutu; - Obsługa w biurze (dokumenty) i wysprzątanie jachtu - w normie; - wydanie jachtu - ok, choć jak zawsze w tych przypadkach dość szybko (ale gdy człowiek o coś zapytał, to przedstawiciel armatora cierpliwie odpowiadał/wyjaśniał); - odbiór jachtu - zdecydowanie negatywna ocena. Reasumując, w przyszłości będę unikał tego armatora.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Mimo długiego oczekiwania na otrzymanie jachtu (1900), polecam tego armatora (szybszy odbiór jest oferowany za opłatą). Jakiekolwiek problemy były względnie szybko rozwiązywane przez obsługę (opiekunem technicznym był Kristian). Zero problemów ze zdaniem jachtu. Polecam.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Bez uwag

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Całkiem w porządku. Jedynym mankamentem była lodówka

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

srednia. jacht byl niegotowy do odbioru w terminie, dodatkowo na jachcie nie dzialal autopilot, ale przy mojej nieszczesliwej przygodzie ktora mnie spotkala pod koniec potraktowali mnie sprawiedliwie

Ocena armatora

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

zwykły armator, profesjonalnie i beznamiętnie załatwiał sprawy, dobry kontakt telefoniczny z opiekunem jachtu

Ocena armatora

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Polecam

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Czeckin - bardzo po lebkach, zeby tylko sprawdzic pare elementow skoczyc i pojsc sobie - "o reszte mozna od jutra rana pytac i zglaszac", Nasepnego dnia rano musielismy wzywac obsluge bo okazalo sie ze sterociagi nie sa poprawnie dzialajace - opoznilo to nasze wyplyniecie do 11 w niedziele

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

dobra

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Armator wydał jacht z uszkodzoną przekładnią. Wrzucenie do przodu wymagała dłuższej chwilii. Początkowo opiekun jachtu wypierał wadę. Dopiero po wysłaniu filmu przyznał, że jest problem. Niestety nie podejmował żadnej akcji w celu pomoc poza wysłaniem swojego pracownika, aby wprowadził jacht do portu. Przy checkout pracownik powiedział, że manager nie chce zrekompensować nam pływania uszkodzoną jednostką. Dopiero interwencja Punt pomogła.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Miło, szybko i bez problemu.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Bardzo sprawny check in i check out. Jacht wydany wcześniej bez dodatkowych opłat. Obsługa bardzo miła.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Wszystkie procedury przeszły sprawnie i bez problemów. Pracownicy bardzo pomocni.

Ocena armatora

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

ok

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

To już ktoryś raz jak pływałem na jachcie z LM, do tej pory brak zastrzeżeń, ale też i brak jakiś trudnych sytuacji. Kiedyś na jachcie branym przez kolegę nie działa wiatromierz i nie naprawili go przed wypłynięciem, naprawili go jak któregoś dnia byliśmy znowu w Biogradzie, u mnie ostatnio przetał działać głębokościomierz, ale po dostałem instrukcje po jakimś czasie co zrobić i go uzdatniliśmy. Czyli do tej port 4+.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Pozytywnie.

Ocena armatora

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Dobry

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

LM Yachting - super, duża czarterownia, wszystko poukładane, zorganizowane, wsparcie 24h, start z Biogradu. Polecam

Ocena armatora

Ocena armatora

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Armator bardzo przyjazny i kompetentny. Marinero oszczędni w słowach, warto dopytać o detale jachtu. Mimo drobnej awarii - nie potrącili z kaucji.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Sprawna obsługa przed przekazaniem jak również i przy zwrocie jachtu.

Ocena armatora

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

sprawnie, bez kłopotów.

Ocena armatora

Dodatkowy komentarz/opinia

Nie mam uwag. Bardzo mili ludzie.