Autopilot


   Jest to urządzenie, które utrzymuje nasz kurs kompasowy - nie prowadzi jachtu względem wiatru, a jedynie względem kompasu. Najlepiej używać go podczas żeglugi na silniku (podczas żeglugi na żaglach przy niewielkiej fali też daje sobie radę z utrzymaniem kursu, jednak trzeba kontrolować poziom naładowania akumulatorów).

UWAGA!!!
Autopilot służy jedynie do utrzymywania kursu, nie można zaniedbać obserwacji akwenu podczas żeglugi na autopilocie!!!


   Urządzenie składa się z:
1. silniczka - którego zadaniem jest obracanie kołem sterowym,
2. panelu sterowania - za pomocą którego sterujemy urządzeniem.



Mocowanie silniczka

Mocowanie silniczka
   Nie umocowany silnik autopilota.
    


Uruchamianie autopilota

Uruchamianie autopilota
   Ustawiamy jacht na żądanym kursie i napinamy pasek.
    


Obsługa autopilota

   Przedstawiamy tu tylko podstawowe funkcje autopilota. Aby zapoznać się ze szczegółami, radzimy przeczytać instrukcję.
   Aby dowiedzieć się, do czego służy dany przycisk, po prostu go kliknij.

Obsługa autopilota
 
Uruchamianie autopilota Wyłączanie autopilota Podświetlenie wyświetlacza Zmiana kursu w lewo o 1 stopień Zmiana kursu w lewo o 10 stopni Zmiana kursu w prawo o 1 stopień Zmiana kursu w prawo o 10 stopni Utrzymywanie zadanej na GPS-ie trasy

   Zamieszczone materiały pochodzą z podręcznika elektronicznego "Voditelj Brodice" autorstwa kpt. Piotra Lewandowskiego. Pełną wersję podręcznika można nabyć na stronie internetowej autora: Szkoła Żeglarstwa MORKA - www.morka.pl


POWRÓT
Vademecum